奉行卓越设计
打造国际品质

就航空燃料行业而言，此次出现的重大整合，这直接同我们的出行成本产生关联，还对此际的国际竞争力造成影响，那么它究竟能不能让我们于全球能源博弈里面占据称得上更主动一些的位置呢？

产业链整合降低供应成本

本次合作的关键要点在于把上游的生产活动跟下游的网络予以紧密地结合起来，以往的时候国内的航空燃料从被炼制出来一直到最终被添加到飞机油箱之中，是要历经多个不一样公司的环节的，每一个环节都将会增添成本以及不确定性，新组建的实体将会贯通从原油资源、规模化炼制一直到机场储油以及加注的一整个完整链条 。

这样的一体化运营，能够极为显著地削减物流以及管理方面的中间费用，举例来说直接从自家炼厂调配航油至机场油库，能够对运输路线予以优化，防止因多方协调而产生的等待以及损耗，依据估算借助整合而优化，整体供应成本有希望降低相当可观的比例，这部分被节省下来的最终会增强我国航空公司的成本优势 。

提升国际市场竞争能力

国际航油市场，长期是被少数跨国巨头主导着的，这些巨头掌握着从生产再到全球销售的完整体系。与之相比，我国相关企业，过去在规模方面以及国际网络布局方面，是存在着差距的，由此议价能力以及市场影响力受到限制。此次联手，目的在于打造出一个能够与那些巨头抗衡的综合性巨头。

新出现的实体，会同时具备强大的获取资源的能力，以及全球范围的贸易实力，再者还有覆盖国内以及国外主要机场的终端网络。这表明，它不但能够给国内的航空公司供应更为稳定、经济的燃料，而且还能够在国际市场里面参与进行定价以及资源分配方面的事宜，进而提升中国在整个产业当中的话语权。

保障国家航空能源安全

能源安全，其核心在于自主可控以及稳定供应，当产业链的关键环节分散于不同主体之手时，应对国际市场价格剧烈波动或者地缘政治风险的能力便会削弱，整合后的企业能够达成对供应链更有效的统筹还有管理， 。

借助掌握更多的炼化生产力以及战略储备设备，新的实体在国际市场供应出现紧张状况之际，能够更妥善地保障国内航油的需求。这等同于给我国航空运输体系搭建起一个更为可靠且更具弹性的“能源根基”，降低对外部突发情况事件的脆弱程度。

加速可持续燃料技术落地

全球性难题是航空业减排，最可行的解决方案被视为可持续航空燃料 。然而，多重挑战存在于其发展 ，成本高、产量低、供应链不完善等情况都有 。此次整合提供了产业基础来破解这些难题 ，把研发和生产力量与市场应用端直接对接 。

中国石化于SAF的技术研发，以及初步量产方面存有积累，中国航油负责机场加注系统的适配，标准制定。双方共同发力，能够快速推进从试验生产至规模化商业应用的进程，加速技术迭代，促使成本下降，为我国航空业绿色转型供给切实的燃料选项。

构建完整绿色燃料生态

单一企业无法完成可持续航空燃料的发展，这需要构建一个完整的产业生态，该生态涵盖从原料收集开始，再到炼制、混配，最后到加注的各个环节。重组后新实体具备牵头协调这个生态系统建设的能力，由于其拥有庞大网络和影响力，所以能够吸引更多参与者。

示例情形下，可将农业、林业企业相与联合起来开创的生物质原料供应链加以开发，又或者同航空公司进行协作去制定长期性的绿色燃料采购规划。借由具有系统特性的布置处理，能够把整个产业链各个方面的风险以及成本予以降低，最终促使SAF从示范项目朝着大规模推广普及的趋向延展推进。

增强产业整体效率与韧性

此次“强强联合”，并非单纯规模叠加可比，其深层价值体现于，借由管理协同，提升整个产业运行效率，增强抗风险能力。统一规划与调度，可让资源分配更趋合理，面对市场变化，反应更为敏捷。

不论是为了应对区域性需求高峰而对全国范围内的库存布局予以优化，还是借助大数据预测航空公司的用油需求进而精准安排生产，一体化运营都给出了可能。这样一种系统性的效率提升以及韧性增强，构成了我国从航空燃料消费大国朝着产业强国迈进的关键一步。

此次航空燃料产业深度整合，你觉得最先能让普通乘客感受到的变化究竟是什么呢，是机票价格变得更为稳定吗，亦或是未来乘坐“绿色航班”的选项会增多呢，欢迎把你的看法分享出来。